Тосол - название, уже давно ставшее синонимом охлаждающей жидкости для автомобилей. Владельцы автомобилей с пост-советского пространства, скорее всего, хотя бы раз в жизни слышали эту загадочную аббревиатуру. Но что же такое тосол на самом деле? Является ли он эффективной защитой для современных двигателей, или лучше выбрать более технологичные аналоги как антифриз https://atl.ua/avtohimiya/zhidkosti/ohlazhdayushchie-zhidkosti/tip3-antifriz?
В отличие от универсального названия "антифриз", тосол имеет интересную историю. Он появился на свет благодаря советским разработкам 70-х годов. Название происходит от отдела технологических органических синтезов (ТОС) и химического суффикса "-ол", который указывает на наличие спирта (этиленгликоль).
После распада Советского Союза на рынок хлынул поток импортных охлаждающих жидкостей - антифризов. Они имели более широкий спектр присадок, дольше сохраняли свои свойства и лучше защищали систему охлаждения от коррозии и кавитации. Поэтому возникла путаница: тосол или антифриз заливать в радиатор?
На самом деле, тосол https://atl.ua/avtohimiya/zhidkosti/ohlazhdayushchie-zhidkosti/tip3-tosol можно считать одной из разновидностей антифризов. Он, как и большинство современных охлаждающих жидкостей, базируется на этиленгликоле и пакете присадок. Но разница заключается именно в составе этих присадок. Классический тосол содержал силикатные присадки, которые создавали защитную пленку на внутренних поверхностях системы охлаждения. Эта пленка эффективно защищала от коррозии, особенно при наличии алюминиевых компонентов. Однако, она имела существенный недостаток - со временем могла накапливаться и закупоривать тонкие каналы системы охлаждения, ухудшая теплообмен. Современные антифризы используют органические кислотные технологии (ОАТ) или карбоксилатные технологии (G12, G12+ и т.д.). Они действуют точечно, нейтрализуя очаги коррозии, не образуя при этом пленки. Это обеспечивает лучшую теплоотдачу и долговременную защиту. Итак, хотя тосол и является одним из видов антифриза, его технология несколько устарела.
Преимущества и недостатки тосола
Тосол традиционно дешевле современных антифризов. Это делает его привлекательным выбором для бюджетных автовладельцев, подержанных авто или для временного использования. Для многих людей тосол ассоциируется с советским качеством и надежностью. Им спокойнее заливать в свой радиатор именно эту охлаждающую жидкость, ведь она проверена временем. Тосол совместим с большинством систем охлаждения старых автомобилей, выпущенных до 90-х годов. Заливка его в такие двигатели не требует дополнительных промывок или специальных мероприятий. Из недостатков это: силикатные присадки, используемые в тосоле, не такие эффективные и долговечные, как присадки в современных антифризах. Тосол рекомендуется менять уже через 2 года эксплуатации. Это связано с тем, что присадки со временем теряют свои свойства, а силикатная пленка может негативно влиять на работу системы охлаждения. Тосол не обеспечивает такого же уровня защиты от коррозии, кавитации и других вредных факторов, как современные антифризы. Это может привести к преждевременному износу компонентов системы охлаждения и другим проблемам.
Підписуйтесь на наш Telegram канал Enigma