Рессора – упругая часть автомобильной подвески, которая отвечает за создание комфортных условий во время езды. Она смягчает толчки, удары, делает передвижение по неровным трассам достаточно комфортным. Выбирая рессоры на Форд Транзит или другой автомобиль, учитывайте ряд параметров.
Чаще всего рессоры на грузовики устанавливают именно листового типа. В них набор листов стали накладывают друг на друга, после собирают в один пакет и скрепляют друг с другом. Для легковых транспортных средств подходят однолистовые рессоры, грузовым нужен более надежный вариант. Многолистовые узлы изготавливают из закаленной стали. Листы рессор имеют равные показатели ширины и толщины, но могут различаться по длине. Коренной лист рессоры обычно достаточно толстый, для креплений предусматривают специальные ушки. В пакет листы собирают с применением хомутов.
Для гашения колебаний в коренной листовой рессоре предусмотрен набор упругих элементов. Они сначала изгибаются, а потом возвращаются к первоначальной форме. Сейчас наблюдается тенденция, связанная с уменьшением числа листов в одном узле. Это способствует снижению трения, повышает плавность хода и удешевляет стоимость запчасти. Амортизационный эффект при этом сохраняется.
Задние рессоры во многом определяют поведение автомобиля на дорогах. При необходимости в них можно добавлять листы, если считаете, что стандартного набора недостаточно. Несколько листов помогут приподнять кузов. Но не перестарайтесь – чрезмерное усиление рессор приводит к их повышенной жесткости и тряскам кузова на неровных трассах, также нарушается управление автомобилем.
Интересуют качественные рессоры на ТАТА или другие грузовики? Большой ассортимент деталей представлен на сайте компании «Мир рессор». Тут вы найдете узлы на все модели, марки грузовых машин. Если затрудняетесь в выборе, обратитесь за помощью к консультанту компании. Учтите, что за состоянием рессор нужно постоянно следить. Те же продавленные узлы ухудшают грузовую подъемность, делают ход валким, плавным.
Підписуйтесь на наш Telegram канал Enigma