Доволі цікаво спостерігати за життям киян, яке воно є. Наприклад: вчора, на відтинку біля тротуару, довжиною метрів двісті, я нарахував шість «мерсів», з яких був один «гелик», два «лупастика» і три С 200; шість «тойот», з яких дві – «ландкрузери», три «короли» і ще якась приджіпована, що саме, не розібрав; два «Порш Кайєн»; два «Ягуари». Це не рахуючи кілька БМВ 5 та однієї БМВ Х6. Серед інших іномарок був лише один шедевр вітчизняного автопрому «Ланос Деу» і один кацаповіз «Лада Калина». Всі ці автівки стояли не в центрі міста, а близько околиці, на Гната Юри, тож їздять на них якісь нищеброди, за усіма ознаками.
Давно хотів написати, що номери КА/КА і КА/КІ зникли з вулиць перед літом, і лише зараз почали з’являтися на дорогах. Цей факт не піддається якомусь логічному роз’ясненню, це велика таємниця київського життя (або – існування). Особисто мені здається, що власники номерів КА/КА та КА/КІ соромляться чомусь своїх авто з такими номерами, і виїздять ними тоді, коли мало хто звертає на номери уваги. Або ж побоюються, що такі номери смердитимуть на дорозі в літню спеку. Не вірите? – то перевірте самі, не пошкодуйте часу на спостереження протягом року.
До речі, всі поливають брудом Ілона Маска за його серливу прокацаплену поведінку (з чим я згоден), але мало хто звернув увагу на те, що разом із закриттям дверей на замок, коли машину залишають на стоянці, бічні дзеркала складаються, щоби запобігти травмуванню пішоходів – було багато випадків, коли громадяни йшли, безтурботно розмахуючи руками, і билися об дзеркала стоячих на їх шляху машин. Це призводило до невиробничих травм і втраті робочого часу, що припадав на лікування травмованих.
Тож я хочу сказати: Не жалкуйте часу та уваги на спостереження найменших дрібниць, які оточують нас в місті, щоби після аналізу переконатися в дивовижних фактах, які керують міським життям. В даному випадку – життям киян.
Підписуйтесь на наш Telegram канал Enigma